Gracias a la constante evolución que ha sufrido la HAYABUSA en busca de un perfecto equilibrio entre potencia y aerodinámica, esta motocicleta ha logrado distinguirse por su avanzada estructura, el diseño de su carenado, su relación peso-potencia, avanzada inyección electrónica y su coeficiente de menor resistencia al viento, atributos que la mantienen como una de las motocicletas de serie, más rápidas del mundo.
| Motor | 1300 cc |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Tipo de motor | 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, doble árbol de levas |
| Numero de cilindros | 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro |
| Diametro | 81 mm |
| Carrera | 65 mm |
| Desplazamiento | 1340 cm3 |
| Relacion de compresión | 12.5 : 1 |
| Sistema de combustible | Doble inyector por cilindro con SDTV de doble mariposa |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de Lubricación | Bomba húmeda |
| Chasis | Aleación aluminio |
| Suspension delantera | Invertida Telescópica con resorte y aceite |
| Suspensión trasera | Mono amortiguador hidráulico y resorte |
| Freno delantero | ABS, doble disco con pistones BREMBO |
| Freno trasero | Disco sencillo ABS |
| Llanta delantera | 120/70ZR17 M/C (58w) tubeless (42psi) |
| Llanta trasera | 190/50ZR17 M/C (73w) tubeless (42psi) |
| Rin delantero | Aleación Aluminio |
| Rin trasero | Aleación Aluminio |
| Tipo de encendido | Electrónico transistorizado |
| Tanque de gasolina incluida reserva | 21 Lts |
| Potencia* | 197 CV |
| Largo total | 2190 mm |
| Ancho total | 735 mm |
| Distancia entre ejes | 1480 mm |
| Alto total | 1165 mm |
| Distancia al piso | 120 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Peso seco*** | 220 kg |
| Peso neto | 260 kg |
| Embrague | Disco múltiple húmedo |
| Transmisión final | Cadena RK GB50GSV Z4, 114 eslabones |
| Patrón de cambios | 1 abajo, 5 arriba |
